Fungsi Utama Minyak Enjin

Enjin adalah jantung kepada kereta. Terdapat banyak permukaan logam dalam enjin yang bergesel antara satu sama lain. Bahagian ini bergerak pantas, persekitaran kurang baik, dan suhu operasi boleh mencapai 400 darjah hingga 600 darjah. Di bawah keadaan kerja yang teruk, hanya pelincir yang layak boleh mengurangkan haus bahagian enjin dan memanjangkan hayat perkhidmatannya. Jadi apakah keperluan yang harus dipenuhi oleh pelincir yang layak? Dengan kata lain, apakah tujuh fungsi utama pelincir?
1. Pelinciran: Terdapat gelongsor relatif cepat antara omboh dan silinder, dan antara aci utama dan galas. Untuk mengelakkan bahagian daripada memakai terlalu cepat, adalah perlu untuk mewujudkan filem minyak di antara dua permukaan gelongsor. Filem minyak dengan ketebalan yang mencukupi memisahkan permukaan bahagian yang menggelongsor secara relatif, dengan itu mencapai tujuan mengurangkan haus.
2. Penyejukan dan penyejukan tambahan: Minyak enjin mempunyai nilai haba tentu yang rendah dan tidak mempunyai kesan penyejukan di dalam enjin. Walau bagaimanapun, disebabkan oleh pembakaran bahan api dalam enjin, tenaga haba dijana. Apabila enjin berfungsi, minyak enjin boleh membawa semula haba ke tangki minyak dan kemudian menghilangkannya ke udara untuk membantu tangki air menyejukkan enjin. Kesan penyejukan sebenar ialah air (atau cecair antibeku) di luar cangkang enjin.
3. Pembersihan: Minyak enjin yang baik boleh membawa karbida, enapcemar, dan memakai zarah logam pada bahagian enjin kembali ke tangki minyak melalui peredaran, dan membersihkan kotoran yang dihasilkan pada permukaan kerja bahagian melalui aliran minyak pelincir.
4. Pengedap dan pencegahan kebocoran: Minyak enjin boleh membentuk gelang pengedap antara gelang omboh dan omboh untuk mengurangkan kebocoran gas dan menghalang pencemar luar daripada masuk.
5. Pencegahan karat dan kakisan: Minyak pelincir boleh diserap pada permukaan bahagian untuk mengelakkan air, udara, bahan berasid dan gas berbahaya daripada menyentuh bahagian.
6. Penyerapan hentakan dan penimbalan: Apabila tekanan pada port silinder enjin meningkat secara mendadak, beban pada omboh, cip omboh, rod penyambung dan galas aci engkol meningkat secara tiba-tiba. Beban ini dihantar dan dilincirkan oleh galas, supaya beban hentaman tertahan.
7. Anti-haus: Menambah pelincir pada permukaan geseran boleh mengurangkan pekali geseran, dengan itu mengurangkan rintangan geseran, menjimatkan penggunaan tenaga, dan mengurangkan haus: Pelincir boleh mengurangkan haus yang disebabkan oleh haus kasar, keletihan permukaan, haus pelekat, dan lain-lain antara permukaan geseran.
Bagaimanakah gred minyak enjin automotif dibahagikan? Apabila membeli minyak enjin, gred minyak enjin yang betul adalah faktor pertama yang perlu dipertimbangkan. Bagaimanakah anda memilih minyak motor yang sesuai untuk kereta anda daripada pelbagai produk minyak motor? Pertama, anda perlu memahami bagaimana gred minyak motor dibahagikan.